【MyGoNews林湘慈/綜合報導】神岡區大豐路四段近三角里筱雲山莊古蹟處，過去開闢時因古蹟範圍限制，在筱雲山莊東側路段形成一處大彎道，成為交通瓶頸，危及行車安全。自2008年通車至今歷經各界努力，由市府建設局投入4705萬元預算，規劃開闢大豐路四段-主2號15M都市計畫道路(近三角里筱雲山莊之東側路段)並截彎取直，以提升行車安全，2019年8月19日動土，預計2020年4月完工。
 
副市長楊瓊瓔19日在建設局長陳大田、經發局長高禩翔、神岡區長劉汶軒等人陪同下，主持神岡區大豐路四段-主2號15M都市計畫道路(近三角里筱雲山莊之東側路段)工程動土典禮，立法委員洪慈庸、市議員徐瑄灃、蕭隆澤、賴朝國、羅永珍，以及市議員周永鴻、吳顯森服務處代表也到場關心。
 
「我要古蹟，我更要交通安全！」楊瓊瓔副市長表示，神岡區大豐路四段交通瓶頸從台中縣市合併前的前縣長廖永來、黃仲生，到合併後的前市長胡志強、林佳龍，一直到市長盧秀燕的努力下，市府在提升行車安全與古蹟維護保存的交錯中找到了平衡點，終於可以動工改善，期許可以儘速完工，讓當地居民行車更安全。
 
楊瓊瓔也感謝內政部將這條計畫道路納入「變更高速公路豐原交流道附近特定區計畫案」，並於104年公告生效，更成功納入內政部營建署2015至2018年度生活圈道路交通建設計畫補助內；她並感謝台中農田水利會協助移除既有灌溉水門，改以箱涵方式往下延伸，讓市府可以打通這條道路瓶頸段，截彎取直讓行車更安全。
 
建設局陳大田局長說明，筱雲山莊前經市府文化局以指定範圍公告增加古蹟範圍，導致大豐路四段開闢時，礙於古蹟圍牆無法退縮，因此大豐路主2號道路來到筱雲山莊形成一個大彎道，2008年通車後經常發生車禍，考量交通安全已先封閉西側通道，僅以東側道路雙向通行；而部分道路封閉至今，因該路段無法拓寬形成交通瓶頸，影響行車視線及動線甚鉅。
 
陳大田表示，為紓解筱雲山莊旁道路瓶頸，市府透過都市計畫檢討將該計畫道路納入「變更高速公路豐原交流道附近特定區計畫(第三次通盤檢討)案」，2015年3月11日公告生效；全長約200公尺，都市計畫寬度9至24公尺，依據都市計畫線形規劃配置雙向各1單車道，車道寬3.5公尺。所需經費約4705萬元(含工程費約1320萬元、用地費約3385萬元)；為減輕市庫負擔，市府向內政部營建署提報並成功納入2015至2018年度生活圈道路交通建設計畫補助內。
 
此外，市府更與台中農田水利會協商移除計畫道路途經的灌溉水門，改設置箱涵，以打通道路瓶頸，並透過截彎取直讓整體行車通視性更佳，除能暢通車流外，也能大幅提升行車安全。未來完工後，更可讓沿線工廠、住家、農民運輸更便利，串連起神岡、大雅區，促進地方發展，實現「富市台中建設、創造新好生活」願景。